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Flachrennenfeld beim verlassen der KurveHier kommen die Pferde mit ihren Jokeys gerade aus der Kurve. Ich will nichts dazu sagen. Einfach auf sich wirken lassen05. Februar 2007
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FlachrennenSchön kompakt ist das Feld beim Flachrennen in der Südostkurve am 1. Rennsonntag des White Turf 2007 über 1800 m05. Februar 2007
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TrabrennenIm flotten Galopp zieht die nummer 3 des Trabrennens am ersten Rennsonntag des White Turf 2007 an mir vorbei.05. Februar 2007
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Nahes GespannEin Trabrennengespann beim Warmlaufen rennt keine 2 Meter neben mir vorbei. Unter dem Zaun durch mit 10 mm fotografiert passte dennoch alles drauf. Eine seltsam anmutende Ansicht. Nicht unbedingt Ästhetisch wertvoll aber so ungewohnt, dass ich fand, sie gehört hierher.05. Februar 2007
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Einwärmrunde fürs Trabrennen24 mm Brennweite sind bestimmt nicht die ganz korrekten Einstellungen, um ein Pferdegespann verzerrungsfrei in Korrekter Bildgestaltung wiederzugeben. Mich fasziniert aber hier gerade die offensichtliche Verzerrung die das Objektiv bei diesem weiten Winkel auf solch nahe Objekte ausübt05. Februar 2007
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Waldhaus am See mit Crasta MoraIch bin immer wieder aufs neue von der perspektivischen komprimierung der Teleobjektive fasziniert. So hat in einer Rennpause halt das berühmte Hotel Walshaus am See herhalten müssen, um den Effekt zusammen mit dem Crasta Mora, der eigentlich ca 8 Km entfernten Crasta Mora (hinter Bever) zu erleben.05. Februar 2007
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Panorama St. MoritzSt. Moritz mit den drei im Ortsbild dominanten Grandhotels Palace (links), Kulm (mitte) und Carlton (z.Z. verhüllt rechts) bei 22mm Brennweite hatten sämtliche Aufbauten auf dem See immer noch keinen Platz. und schon auf dieser aufnahme sind sie nur mit mühe zu identifizieren. - Ja ich spreche von den "kleinen" weissen spitzen Zelten05. Februar 2007
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St. Moritz Bad im WeitwinkelDie Westseite von St. Moritz im Vordergund Bilddominant die Rennbahn mit der Abschrankung. Die Berge erscheinen verloren klein auf solchen extrem weitwinkligen 10mm Aufnamen.05. Februar 2007
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10 mm St. MoritzDer ostteil von St. Moritz Dorf mit dem Piz Padella im Hintergrund und viiiiel See (hier zugefrohren) vorne drauf. mit 10mm brennweite wirken unsere imposanten Berge auf einmal so klein und unbedeutend....05. Februar 2007
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Nick Heidfeld zieht vorbeimit 110 Km/h auf Eis scheint das (laut Lautsprecherdurchsage) ein Rekord der sogar über den persönlichen Erwartungen des Fahrers Nick Heidfeld lag, der am Vortag "lediglich" auf 90 Km/h kam.05. Februar 2007
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Sauber on snowdas wohl gelungenste Portriat des Formel 1 Rennboliden.
Ich habe mir sagen lassen, dass die Reifen zwar speziell für die Anwendung auf Schnee hergestellt wurden. Mit spikes und weichem Gummi und allem, aber keineswegs einen grösseren Durchmesser aufweisen, als gewöhnlich Rennreifen. Was mich ob der unebenen Piste doch sehr verwundert hat.05. Februar 2007
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Staub aufwirbelnDie BMW Maschine aus dem Sauber rennstall war das mit abstand lautete Fahrzeug, dass ich bis heute gesehen habe (ich bin eigentlich am Autorennsport nicht wirklich interessiert).
Und eine Staubwolke hat Nick Heidfeld beim beschläunigen hinterlassen. Als wär er ein ganzes Rennen.05. Februar 2007
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Beschläunigung nach der KurveEin besonderes Spektaktel zum 100 Jahrjubiläum des Rennverein St. Moritz hat sich der Hauptsponsor des White Turf BMW da einfallen lassen. Sie haben Nick Heidfeld, die momentane Nummer 1 im Rennstall Sauber auf das Glatteis geführt.05. Februar 2007
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Nick Heidfeld in der SüdostkurveDer Sauberpilot Nick Heidfeld kommt gerade aus der Kurve bei der Meierei auf dem St. Moritzersee. Ich bin mir ziemlich sicher, dass nicht nur ich zum ersten mal ein Formel1 Wagen auf einem gefrohrenen See fahren gesehen habe.05. Februar 2007
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Formel 1: trotz mehr PS mehr Probleme in der Kurve als die PferdeNick Heidfeld hat mit seinem BMW ein Riesenspektakel veranstaltet. Aber in den Kurven verehrter Herr Heidfeld, hatte BMW - Sauber deutlich mehr schwierigkeiten auf Schnee und Eis die "optimale" spur zu halten als die auch hochgezüchteten, aber immerhin tierischen Pferde.05. Februar 2007
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Im Formel 1 heisst es ja auch RennstallDer Rennstall Sauber hat einen Formel 1 Wagen auf das Geläuf gesandt, um die Menge zu unterhalten und vermutlich auch, um herauszufinden, was damit auf Eis erreicht werden kann. Der Fahrer war niemand geringeres als Nick Heidfeld.05. Februar 2007
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Funk und FernsehenImmer dabei am White Turf: die Presse. hier verfolgen sie gerade den Formel 1 Wagen der als Intermezzo sein bestes Auf Eis gegeben hat. 05. Februar 2007
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BremswegDer Bremsweg beim Skikjöring ist zuweilen sagenhaft lang. Der Jokey stemmt mit aller Kraft einen Pflug, und das Pferd prescht mit der doppelten Kraft weiter. Vergliche auch Skikjöring der Bremmsweg05. Februar 2007
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Ende des SkikjöringHier ist das Rennen längst vorbei. Insofern ist an dem Foto nichts spektakuläres mehr.
Ich fand den vermeintlichen Dialog zweischen Pferd und Jokey hier irgedwie gelungen. Drum ist es auf der Seite.05. Februar 2007
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SkikjöringKurz nach dem Zieleinlauf nach einem über 2700 m langen Rennen.05. Februar 2007
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