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Und Schuss...Ins Blaue. Zum Glück konnte sich das Privatflugzeug auffangen und stabilisieren, so dass die Feuerwehr nach einer kurzen Showeinlage wieder abzog.01. Dezember 2006
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Schussbereitschaft...hatten nicht nur die Fotografen, sondern auf einmal auch die Feuerwerhleute. Ein Kleinflugzeug machte beim Starten ganz unschöne Kapriolen01. Dezember 2006
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EinsatzAuf einmal, mitten im Geschehen der Flugshow setzte sich ohne viel Aufsehen erregen zu wollen, aber rassig das rote Auto in Bewegung01. Dezember 2006
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Auch ein Flugzeug.....Von dem ich leider ausser stande bin zu sagen, was es ist...01. Dezember 2006
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AS 202 BravoDas ende der sechzigerjahre von Italien und der Schweiz konstruierte Flugzeug wurde als Schulflugzeug konzipiert.01. Dezember 2006
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Stampe SV-4AEin in Belgien ab 1938 konstruierter Doppeldecker mit Renaultmotor. Wurde als Ãœbungsflugzeug genutzt01. Dezember 2006
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Cherry BX-2Ein kleinflugzeug marke Eigenbau aus Sperrholz, Glasfasern, Styrafoam und Epoxidharz. Abfluggewicht maximal 550 Kg. Mein Auto wiegt leer das eineinhalbfache... Aber immerhin: 2 Sitzplätze. Und wichtig für die heimische Garage: die Flügel sind demontierbar. Ein versierter Handwerker kann so mit rund 4000 Stunden Einsatz und 20'000 Franken Aufwand sein eigenes Flugzeug schaffen01. Dezember 2006
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Wie Du mir, so ich DirOder der Fotografierte Fotograf.
Eien Piper Cub J3C Baujahr 1946 vor dem Landeanflug in Samedan.01. Dezember 2006
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Piper Cub J3CImmer wieder schön für mich: Blauer Himmel, gelbes Flugzeug, Und dann noch ein Oldie.01. Dezember 2006
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jak 52 Aerostar S.A. Bacau, RODie Aerostar rollt auf des Rollfeld01. Dezember 2006
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Eine SA 365 N2 Dauphin 2 (Eurocopter) Speziell an dem Typ ist das Fenestron. Der vollständig ummantelte Heckrotor. Der Typ hatte seinen Erstflug 1975 und wurde dann bis zur Serienreife 1978 weiterentwickelt. Bis zur einstellung der Produktion 1981 wurden ca 50 Modelle gebaut.01. Dezember 2006
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Change Vaught FU4Besser bekannt als Corsair01. Dezember 2006
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der Star von innenBlick aus einem Seitenfenster der Lockheed Superconstellation auf zwei ihrer vier Motoren. Manch einer mag stundenlang bange dieses Bild vor Augen gehabt haben, wenn er über dem Atlantik war, und stossgebete zum Himmel gesendet haben, dass die Propeller weiterdrehen mögen...01. Dezember 2006
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Stearman MotorBesonders Beeindruckend wirkt der frei montierte Sternmotor. Deshalb dises Bild von Der Stearman, auch wenn ich mir hier gewünscht hätte, das Fahrwerk ganz drauf zu haben.....01. Dezember 2006
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Das Cockpit der AntonowIch vesteh nichts davon..... Ist aber noch interessant oder?01. Dezember 2006
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BoeingDer zweiplätzige Stearman Doppeldecker wurde von der US Navy zur Ausbildung der Anfänger verwendet.01. Dezember 2006
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Boeing StearmanDie Stearman N2S-3 wurde unter dem Offiziellen namen Boeing Modell 75 Gebaut. Die Firma Stearman wurde kurz nach konstruktionsbeginn von der Firma Boenig Aircraft Company aufgekauft (Ja - solche Übernahmen gabs schon fürher...)01. Dezember 2006
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Stearman N2S-3Die vom Konstrukteur Lloyd Stearman gezeichnete Maschine wurde im Jahr 1934 im Auftrag der US-Armee entwickelt. Eigentlich war damals die Aera der Doppeldecker bereits Geschichte01. Dezember 2006
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UmgehauenHier hat die Super Conny "Star of Switzerland" sogar den fotografen (meine wenigkeit umgehauen. Ganz von unten mit einem Superweitwinkel ergibt sich ein seltsames Bild von dem beliebeten Flieger.01. Dezember 2006
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Spieglein, Spieglein...Die wegen ihrer erotischen Form so beliebte superconny spiegelt sich selbstverliebt in sich selbst. Man könnte fast von einem gewissen narzissmus sprechen.... :-)01. Dezember 2006
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