| neueste Dateien - Oldtimer Flugshow Samedan 2006 |
Ju 52Die Ju kommt von Ihrem Rundlug zurück01. Dezember 2006
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Rückkehr der alten DameDie Ju hat ihren Rundflug beendet und ist wieder gelandet01. Dezember 2006
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Happy LandingDie Antonow kommt von einem Rundflug zurück01. Dezember 2006
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Zwei Seiten der MedallieDie Fotofreunde werden den Kopfschütteln, und den äusserst mangelhaften Aufbau des Bildes sowie auch dessen insuffiziente Qualität bemängeln.
Die Flugfreunde werden jubeln über den seltenen Momment, eine Ju52 mit einer Antonow zusammen fliegen zu sehen.
Zu welchen ich gehöre? nun offensichtlich zu beiden.....
Vieleicht gibts ja nächstes Jahr etwas ähnlich spektakuläres in besserer Bildqualität. Dann kann ich das hier löschen.01. Dezember 2006
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FlugbetriebIch konnte diesem Bild nicht wiederstehen. Die Perspektivische Verdichtung durch das starke Teleobjektiv, mit Zuoz im Hintergrund, mit Mittelgrund die Anfliegende Ju52 und den Sportflugzeugen im Vordergrund übt auf mich einen dokumentarischen, schwer beschreiblichen Reiz aus01. Dezember 2006
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GrazieDie Ju muss man einmal gesehen haben und man wird sie sofort an ihrer einzigartigen Form und Ihrem Motorengeräusch wiedererkennen.01. Dezember 2006
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Einsatz zu EndeZum Glück sind sie nur zur Prophylaxe ausgerückt.01. Dezember 2006
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Antonow AN2Die Fans mögen es mir verzeihen, man hat fast den Eindruck, dass die Maschiene mehr in der Luft hängt, als in ihr fliegt.01. Dezember 2006
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BodenpersonalUf jedem Flughafen und Flugplatz gibt es nicht nur die Grossen Helden, die in die Lüfte steigen, sondern auch viele kleinere Helden die für die Sicherheit der grossen Helden sorgen. Dazu gehört sicher auch die Feuerwehr01. Dezember 2006
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Pilatus Porter P3-05Ein start der Pilatus P3. Dramatisch inszeniert durch das Tarnfarbene Löschfahrzeug der Flughafenfeuerwehr im Vordergrund01. Dezember 2006
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Pilatus Porter P3-05Der Pilatus P3 wurde anfang der 50er Jahre konstruiert. Das Flugzeug wurde beim schweizer Militär bis in die 90er Jahre als Ausbildungsflugzeug für Anfänger benutzt. Es ist wegen seines Gutmütigen wesens in extremen Fluglagen beliebt. Es wird als Kunstflugtauglich gehandelt01. Dezember 2006
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Und Schuss...Ins Blaue. Zum Glück konnte sich das Privatflugzeug auffangen und stabilisieren, so dass die Feuerwehr nach einer kurzen Showeinlage wieder abzog.01. Dezember 2006
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Schussbereitschaft...hatten nicht nur die Fotografen, sondern auf einmal auch die Feuerwerhleute. Ein Kleinflugzeug machte beim Starten ganz unschöne Kapriolen01. Dezember 2006
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EinsatzAuf einmal, mitten im Geschehen der Flugshow setzte sich ohne viel Aufsehen erregen zu wollen, aber rassig das rote Auto in Bewegung01. Dezember 2006
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Auch ein Flugzeug.....Von dem ich leider ausser stande bin zu sagen, was es ist...01. Dezember 2006
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AS 202 BravoDas ende der sechzigerjahre von Italien und der Schweiz konstruierte Flugzeug wurde als Schulflugzeug konzipiert.01. Dezember 2006
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Stampe SV-4AEin in Belgien ab 1938 konstruierter Doppeldecker mit Renaultmotor. Wurde als Ãœbungsflugzeug genutzt01. Dezember 2006
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Cherry BX-2Ein kleinflugzeug marke Eigenbau aus Sperrholz, Glasfasern, Styrafoam und Epoxidharz. Abfluggewicht maximal 550 Kg. Mein Auto wiegt leer das eineinhalbfache... Aber immerhin: 2 Sitzplätze. Und wichtig für die heimische Garage: die Flügel sind demontierbar. Ein versierter Handwerker kann so mit rund 4000 Stunden Einsatz und 20'000 Franken Aufwand sein eigenes Flugzeug schaffen01. Dezember 2006
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Wie Du mir, so ich DirOder der Fotografierte Fotograf.
Eien Piper Cub J3C Baujahr 1946 vor dem Landeanflug in Samedan.01. Dezember 2006
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Piper Cub J3CImmer wieder schön für mich: Blauer Himmel, gelbes Flugzeug, Und dann noch ein Oldie.01. Dezember 2006
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