| Zufallsbilder - Technik |
British classic Car meeting St. MoritzEin Bentley auf dem Heimweg
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CorsairDie Corsair ist ein Kriegsflugzeug, dass von den USA im 2. Weltkrieg eingesetzt wurde. Konzipiert ist sie für Flugzeugträger. Dazu hat man ihr einen sehr kräftigen Motor sowie klappbare Flügel spendiert, damit man sie platzsparen lagern kann. Der Propeller mit 4 Metern Durchmesser, der notwendig war, um die Kraft des Motors überhaupt zu nutzen, war schlecht mit dem kleinen Rumpf vereinbar. So kam die Corsair zu ihrem Knick in den Flügeln, die Ihr charakteristisches Aussehen ausmacht.
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Stearman N2S-3Die vom Konstrukteur Lloyd Stearman gezeichnete Maschine wurde im Jahr 1934 im Auftrag der US-Armee entwickelt. Eigentlich war damals die Aera der Doppeldecker bereits Geschichte
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Happy LandingDie Antonow kommt von einem Rundflug zurück
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CorsairDie Corsair hat einen extrem leistungstarken Motor mit mindestens 2000 PS (je nach Modell auch mehr) Pratt & Whittney R-2800 Motor mit 46 Litern Hubraum spendiert bekommen. Sie frisst über 400 Liter Kerosin pro Stunde.
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Grazie auf dem LaufstegWie immer wenn sich eine Schönheit auf den Laufsteg begibt, sind die Fotografen sofort zugegen. Leider hat man mir keine solch schöne orange Weste gegeben....
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Gulfstream IVDas Geschäftsflugzeug ist eine Maschine mit 2 Turbinen, die von der Wings Worldwide Charter Airline in Grossbritannien betreieben wird.
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SchrottAn dem etwas rustikalen Lastwagen fehlen gelinde gesagt 2-3 sachen. Wer findet sie (nicht)? Das Gerät wird in einem Kieswerk auf dem Berninapass, fernab jeglicher öffentlicher Strasse benutzt, und muss somit wohl auch nicht den Anforderungen der MFK (MotorFahrzeugKontrolle) genügen....
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Dampfeisenbahn auf EisenbrückeBei Punt Muragl steht eine alte Eisenbrücke der RhB. Ich empfand es als besonders reizvoll das Alte Dampfross genau an dieser Stelle zu erwischen. Den schwarzen Rauch produziert sie, wenn sie schwer arbeiten muss, und noch nicht richtig warm gelaufen ist
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Krokodil RhB412Diese RhB Krokodil vom Typ Ge 6/6 wurde 1925 in Betrieb genommen. Mitterweile ist sie eine von nur noch 3 Krokodilen der RhB die noch Fahrtüchtig sind. Sie wird heute noch von speziell ausgebildeten Lockführern für gewisse Güterzüge bentuzt. Sie schaffen eine maximale Geschwindigkeit von 55 KmH
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| neueste Dateien - Technik |
RhB Krokodil 412Ursprünglich waren alle Ge 6/6 Krokodile braun. Diese hier hat aber manchmal die ehre, den Glacier Express ziehen zu dürfen. Damit sie zu der historischen Komposition passt, wurde sie 2006 blau lackiert. Auch wenn nicht ganz traditionell, gefällt sie mir so ausgesprochen gut20. Februar 2007
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Krokodil RhB412Diese RhB Krokodil vom Typ Ge 6/6 wurde 1925 in Betrieb genommen. Mitterweile ist sie eine von nur noch 3 Krokodilen der RhB die noch Fahrtüchtig sind. Sie wird heute noch von speziell ausgebildeten Lockführern für gewisse Güterzüge bentuzt. Sie schaffen eine maximale Geschwindigkeit von 55 KmH20. Februar 2007
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Dampflokomotive Engadin RhB 108Eine Nahaufnahme der alten Dame. Die RhB 108 wurde erst vor einem Jahr anlässlich ihres 100 Jährigen Jubiläums zusammen mit der baugleichen G4/5 Lock RhB 107 getauft. Die RhB 108 erhielt den Namen "Engadin" und ist im Bahndepot Samedan stationiert20. Februar 2007
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Die Rhb "Engadin" im EngadinEine Variation der Dampflock auf der Eisenbrücke. Diesmal sieht man den Piz Mezdi im Hintergrund. Leider war das Wetter nicht so toll an diesem Februartag. Aber eine so schöne Zugkomposition kriegt man nicht alle Tage an so einem schönen Ort or die Linse. Da kann man nicht auch noch erwarten, dass das Wetter Parade bietet20. Februar 2007
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Dampfeisenbahn auf EisenbrückeBei Punt Muragl steht eine alte Eisenbrücke der RhB. Ich empfand es als besonders reizvoll das Alte Dampfross genau an dieser Stelle zu erwischen. Den schwarzen Rauch produziert sie, wenn sie schwer arbeiten muss, und noch nicht richtig warm gelaufen ist20. Februar 2007
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RhB108 "Engadin"Diese Dampflock ist eine von zwei noch fahrtüchtigen baugleichen Modellen vom Typ G4/5 auf derm RhB Netz. Zusammen mit der Schwesterlock RhB 107 "Albula" wurde sie zu ihrem 100 Geburtstag getauft. Vorher hiessen die Dampflock Engadin und die Albula ganz banal RhB 108 und RhB 10720. Februar 2007
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DampfeisenbahnDie Dampflock RhB 108 "Engadin" Zieht eine historische Wagenkomposition von Pontresina nach Samedan. Ein leider seltener doch immer wieder traumhaft schöner Anblick20. Februar 2007
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Nostalgischer ZugEine Komposition mit der Dampflokomotive RhB 108 "Engadin" kommt mit einer Sammlung historischer Personenwagen daher. Hoffen wir, dass die Englische Gesellschaft die den Zug gechartert hat, nicht die Holzklasse erwischt hat :-)20. Februar 2007
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Eurocopter AS 350 Ecureuil im LandeanflugDer Eurocopter AS 350 Ecureuil der Helibernina kommt von einem Einsatz zurück. An diesem Bild faszinierte mich der Kontrast: vorne der von den letzten Sonnenstrahlen zum leuchten Gebrachte Helikopter, im Hintergrund liegt das Dorf Samedan bereits in einem sehr dämmrigen Licht20. Februar 2007
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Fliegender LavinenhundEinmahl mehr die Eurocopter AS 350 Ecureuil der Heli Bernina beim Landeanflug auf die Helibase Samedan. Man beachte den Lawinenhund, der ganz fasziniert aus dem Fenster schaut. Ich galube der sagt sich gerade "nur fliegen ist schöner"20. Februar 2007
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